WarSimBox
Motor bekleyen bir gövde
Me 262’nin gövdesi jet motorlarından önce hazırdı; ilk uçuşlarını burnuna takılan bir pervane motoruyla yaptı. Kanatlarına verilen hafif ok açısı aslında aerodinamik için değil, beklenenden ağır çıkan motorlar yüzünden ağırlık merkezini düzeltmek içindi. Jetle ilk uçuş Temmuz 1942’de oldu.
Isıya dayanıklı alaşımlar için gereken nikel ve krom Almanya’da kıttı. Bu yüzden Jumo 004’ler genellikle birkaç on saatte bir değiştirilmek zorundaydı; gaz kolu hızlı açılırsa motor alev alabilir ya da sönebilirdi.
Muharebede
Me 262 1944 yazında muharebeye girdi. Hitler’in uçağın hızlı bombardıman uçağı olarak da kullanılmasını istemesi, avcı birliklerinin kuruluşunu ne kadar geciktirdi, hâlâ tartışılır. Savaşın son aylarında Me 262’ler Amerikan bombardıman kollarına ağır darbeler vurdu, ama sayıları azdı, yakıt ve deneyimli pilot kıttı.
Müttefik pilotlar Me 262’yi havada yakalayamıyordu; onu kalkış ve iniş sırasında, yavaşken, üslerinin çevresinde bekleyerek avladılar.
WarSimBox’ta
Oyunda enerji avcısıdır ve araştırma ağacındaki ilk jet avcısıdır: pervanelilerden çok hızlıdır, dört 30 mm topu bombardıman uçaklarını tek geçişte parçalar. Jumo 004’ler gaz koluna çok geç tepki verir; yavaşken, kalkışta ve inişte savunmasızdır. “Sturmvogel” yüküyle 2 × 250 kg bomba da taşıyabilir.
Araç ağacında açılır: önce North American P-51D Mustang ve Eksenel akışlı turbojet araştırılmalı. Ardından gelen: Mikoyan-Gurevich MiG-15bis, Heinkel He 162 A-2 Salamander.
- Azami hız
- 871 km/sa · 0 m
- Tırmanma
- 24,3 m/sn
- Sürekli dönüş
- 24,5 sn
- Tutunma hızı
- 209 km/sa
Bu değerler oyunun uçuş modelinden hesaplanır (tırmanma, dönüş ve tutunma deniz seviyesinde).
Bu uçakla oyna