İngilizler için bir avcı
1940’ta İngiliz satın alma heyeti North American’dan Curtiss P-40 üretmesini istedi. Şirket bunun yerine yeni bir avcı tasarlamayı önerdi; Edgar Schmued’in ekibinin çizdiği prototip birkaç ay içinde hazırdı. NACA’nın laminer akış kanadı sürüklemeyi azalttı; gövdenin altındaki radyatör, ısınan havayı geriye doğru iterek neredeyse kendi sürüklemesini karşılıyordu.
İlk Mustang’lar Allison motorluydu ve yüksek irtifada zayıftı. 1942’de İngilizler uçağa Merlin taktı; sonuç olağanüstüydü. Packard’ın lisansla yaptığı iki kademeli Merlin’le P-51B ve C, sonra kabarcık kokpitli P-51D geldi.
Berlin’e kadar
Atılabilir tanklarla Mustang’ın menzili, İngiltere’den kalkan bombardıman uçaklarına Berlin’e kadar eşlik etmeye yetiyordu. 1944 başından itibaren refakat avcıları bombardıman kollarının çevresinde kalmak yerine Alman avcılarını avlamaya serbest bırakıldı; Luftwaffe birkaç ayda deneyimli pilotlarının büyük kısmını kaybetti.
Siyah Amerikalı pilotlardan oluşan Tuskegee birlikleri de kuyrukları kırmızı boyalı P-51’lerle refakat görevleri yaptı. Mustang Kore Savaşı’nda yeniden savaştı ve birçok ülkede 1950’lere, hatta daha sonrasına kadar uçtu.
WarSimBox’ta
Oyunda enerji avcısıdır: iki kademeli kompresörü sayesinde yüksekte çok hızlıdır, menzili çok uzundur ve kabarcık kokpiti arkayı iyi gösterir. Altı 12,7 mm makinelisi vardır; araştırmayla HVAR roketleri de taşıyabilir. Bombardıman kollarına refakat için en uygun avcılardan biridir.
Araç ağacında açılır: önce Messerschmitt Bf 109 G-6, Laminer akış kanadı ve İki kademeli süperşarj araştırılmalı. Ardından gelen: Messerschmitt Me 262 A-1a, Grumman F8F-1 Bearcat.
- Azami hız
- 701 km/sa · 7.500 m
- Tırmanma
- 15,7 m/sn
- Sürekli dönüş
- 22,5 sn
- Tutunma hızı
- 163 km/sa
Bu değerler oyunun uçuş modelinden hesaplanır (tırmanma, dönüş ve tutunma deniz seviyesinde).
Bu uçakla oyna