Turbo kompresörün etrafında
Gürcü asıllı tasarımcı Alexander Kartveli, uçağı bir motorun ve onun turbo kompresörünün çevresine kurdu: turbo kompresör gövdenin arkasındaydı ve hava ile egzoz gazları uzun borularla ona taşınıyordu. Ortaya devasa bir gövde çıktı; pilotlar ona süt şişesine benzediği için “Jug” dedi.
Refakatten kara desteğine
P-47 1943’te Avrupa’da ilk uzun menzilli refakat avcılarından biri oldu; yüksekte hızlıydı ve dalışta hiçbir Alman avcısı ona yetişemiyordu. 1944’te refakat görevini büyük ölçüde P-51 üstlenince P-47 avcı-bombardıman olarak öne çıktı: bombalar, roketler ve sekiz makinelisiyle tanklara, trenlere ve kollara saldırdı.
Yıldız motoru ve sağlam yapısı, ağır hasar almış P-47’lerin bile üslerine dönebilmesini sağladı. Brezilya ve Meksika birlikleri de P-47 ile savaştı; savaştan sonra Türk Hava Kuvvetleri dahil birçok hava kuvveti onu kullandı.
WarSimBox’ta
Oyunda ağır avcıdır ve enerji taktiğiyle savaşır: turbo kompresörü onu yüksekte çok hızlı yapar, dalışta yakalanmaz ve yüksek hızda iyi yuvarlanır. Sekiz 12,7 mm makinelisi güçlüdür ve çok dayanıklıdır. Alçakta ve dönüşte ağırdır. Araştırmayla 10 HVAR roketi ve iki bomba taşır.
Araç ağacında açılır: önce Focke-Wulf Fw 190 A-5 ve Turbo süperşarj araştırılmalı. Ardından gelen: Republic F-84G Thunderjet, Vought F4U-4 Corsair, Lockheed F-80C Shooting Star.
- Azami hız
- 697 km/sa · 8.500 m
- Tırmanma
- 13,9 m/sn
- Sürekli dönüş
- 24,6 sn
- Tutunma hızı
- 170 km/sa
Bu değerler oyunun uçuş modelinden hesaplanır (tırmanma, dönüş ve tutunma deniz seviyesinde).
Bu uçakla oyna